Bisiklet kullanımı Paris, Barcelona ve daha birçok büyük veya büyüyen kentlerde son zamanların en gözde ulaşım araçlarından biri haline geldi. Trafiğe ve hava kirliliğine çözüm getirmesi nedeniyle belediyeler tarafından gittikçe daha da benimseniyor. Kullanıcılar tarafında ise pratik ve ekonomik bir çözüm olması ve günlük spor ihtiyacını gidermesi nedeniyle eski moda algısından kurtulup daha çok tercih edilmeye başlandı. Dünyada gelişmiş ve gelişmekte olan birçok ülkede bisiklet kullanımı özendirilmekte ve oldukça cazip fiyatlarla bisiklet paylaşım sistemleri kullanılmaktadır.
Çin Halk Cumhuriyeti
Bisiklet kullanımı yeryüzünde en çok Çin’de bulunmaktadır. Ülkede yaşanan trafik yoğunluğundan kaynaklanan hava kirliliğine son vermek için bisiklet kültürü yerleştirilmeye çalışılıyor. Yollarda bisikletliler için trafik lambaları mevcuttur. Ülkede 2009 yılında yeni bir uygulama başlamış, yeni yapılan inşaatlarda, evlerin bisiklet koymaya uygun olup olmadığı yönünde denetimler yapılmıştır. Çin’de bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak için biisklet kiralama sistemi geliştirilmiştir. Bu sistemin yaygınlaştırılması konusunda, 50 bin adet bisikletle Çin’deki Hangzhou, bisiklet kiralama sistemi liderliği kimseye kaptırmıyor.
Hollanda
Hollanda'da bisiklet insan hayatının olmazsa olmazıdır. Küçük büyük bütün şehirlerde her yer bisikletle doludur. Hatta denilebilir ki, insan nüfusundan fazla bisiklet vardır. Polisin tahminine göre, senede, dolaşımda olan bisikletlerin yaklaşık %50'si çalınır. Ülkede bisiklet yolları, yaya ve motorlu araç yolundan ayrıdır. En dışta yaya kaldırımı, yanında bisiklet yolu ve en içte motorlu araç yolu. Aynı şekilde yolun diğer tarafı. Hollanda’da nerdeyse her kişiye bir bisiklet düşmektedir (16 milyon Hollandalı ve 13 milyon bisiklet). Hollanda'da her daim park etmiş bisiklet sayısı hareket halindeki bisiklet sayısının kat be kat üstündedir.
Hollanda'da Bisiklet Dostu Şehirlere Örnekler
- Eindhoven: İnsanlar, bisikletler için kavşakların üstünden geçen, döner kavşaklar yapmış! Daha ne olsun!
- Utrecht: Bisiklet dostu bu şehir, 12.500 bisiklet kapasiteli dünyanın en büyük bisiklet park alanını inşa ediyor.
- Amsterdam: Bisiklet kullanmayı bilmeyenlerin yaşamadığı kent olarak tanımlanabilir.
Danimarka
Danimarka’da hemen her köşede bisiklet görmek mümkün. Çünkü Danimarka dünyada bisiklet kullanımının en yaygın olduğu ülkeler arasında. İşe gidiş ve çıkış saatlerinde, şehirlerde sıra sıra bisikletli insanlar görmek kuvvetle muhtemeldir. Ülkenin birçok yerinde trafik, bisikletlilere uygun bir şekilde düzenlenmiş. Binlerce kilometrelik bisiklet rotalarıyla örülü ülkede, 10’u uzun mesafeli pek çok bisiklet yolu bulunuyor. Birçok binanın içine bile bisikletle girilebiliyor, asansörler buna göre yapılmış.
Danimarka'da Bisiklet Dostu Şehirlere Örnekler
- Kopenhag: Bisiklet kullanımının yaygınlığı konusunda birinciliği Amsterdam’dan alan şehir, oldukça gelişmiş bir bisiklet yolu alt yapısına sahip. Şehrin yoğun bölgelerinin üstlerinden geçen, asma bisiklet yolları bile mevcut.
Almanya
Bisiklet kullanımı oldukça yaygın olan Almanya’da bisiklet kullanım etiği diğer şehirlere göre biraz farklıdır: Eğer bisikletle birini geçmek istiyorsanız sizinle geçmek istediğiniz kişi arasında bir metre bırakın ve hiçbir şey söylemeden onu geçebilirsiniz. Eğer bu mesafe bir metreden daha kısa ise bir ses ya da uyarı (Fahrrad) ile öndekine duyurarak geçme işlemini yapabilirsiniz. Böylece siz geçerken öndeki kişi ani bir hareket yapmayacaktır. Bisikletin zilini sadece bisiklet yolundaki insanların çekilmesini sağlamak için kullanmalısınız. Yani eğer kenara çekilmezlerse onlara çarpabilirsiniz.
Fransa
Paris 13 bin 500 adetlik bisiklet filosu ile Paris bisiklet kullanımı ve kiralamasında önde gelen şehirlerden biridir. Paris’te bisiklet kiralamanın en yaygını olan Vélib, Fransızca “vélo libre” ya da “vélo liberté”nin kısaltılmış hali ile Paris'teki bisiklet kiralama programının adı. Paris’te kiralık bisiklet sisteminin yaygınlaştırılması için kapsamlı çalışmalar yürüten belediye, şehir içerisindeki yoğun trafiği azaltmak için otobüslere ve iki tekerlekli araçlara özel şeritler ayırmaktadır. Bunun sonucu olarak da hemen her yerde Vélib’ markalı bisikletli yolcular ve bisikletleri duraklara yeniden dağıtan araçlar görmek mümkün hale gelmiştir. Bisiklet kiralama sistemini kullanmak için üye olmak gerekiyor. Üyelik günlük olabileceği gibi haftalık ya da senelik olabiliyor. Park yerleri azaltılırken, kentin dışından veya değişik mahallerden gelenlere pahalılaştırılırken, otobüs, tramvay, metro gibi toplu taşımacılık hizmetleri, korumalı yollar eşliğinde nispeten zenginleştirilerek sürekli artırılmış. http://www.gezimanya.com/SehirDetaylari/paris
Fransa'da Bisiklet Dostu Şehirlere Örnekler
- Lyon: Lyon'daki bisiklet kiralama sisteminin ismi Vélo'v. Reklam şirketi JCDecaux'un işbirliği ile işletiliyor. Reklam şirketi, sisteminin sürdürülmesine ve bisikletler üzerine alınan reklamlar sayesinde düşük ücretler ile sistemin kullanılmasını sağlıyor. Sistem Lyon'da 19 Mayıs 2005 yılında ilk kez kullanılmaya başlandı. Şu an Lyon ve Villeurbanne şehirlerinin dört bir yanına yayılmış 350 istasyon ve 3.000 bisiklet ile hizmet veriyor. Sistemi kullanmak için online olarak satılan kartı ya da istasyonlardan verilen kullanıcı adı ve şifreyi almak gerekiyor. Bu işlemler tamamlandıktan sonra 30 dakika ile 24 saat arasında bisikletler kullanılabiliyor.
- Bordeaux: Çok gelişmiş bisiklet yolları var. Zirveyi zorlayan kentler arasında.
- Nantes: İlk kez 2013’te 6. sıradan listeye giren şehir, bir sıra gerilemiş durumda. Fakat bisiklet yolları konusunda oldukça iyi işler çıkarmış durumdalar.
- Strazburg: 2013’te listeye 4. sıradan giren şehir, inanılmaz bir bisiklet paylaşım sistemine sahip. 333 mil uznluğunda bisiklet yoluna sahip olan şehrin en büyük avantajı, bisikleti bir ulaşım aracı olarak gören ve bisiklet kullanımında ısrarcı olan şehir nüfusu.
İsveç
İsveç’te neredeyse yegâne ulaşım aracı olarak bisiklet kullanılmaktadır. Kentte bisiklet kullananların oranı son on yıl içinde % 60 oranında artmıştır. Kış aylarında bisiklet kullananların sayısı iki ise son dört yıl içinde iki katına çıkmıştır. Özellikle Stockholm, Göteborg ve Malmö gibi büyük illerde yaşayanlar bisikleti bir ulaşım aracı olarak tercih ediyorlar. Stockholm’de günde ortalama 150 bin kişi bisiklet kullanıyor. Soğuk hava koşullarına ve kara rağmen Stockholm’da bisiklet kullananların yarısı kışın da bisiklete binmeyi sürdürüyorlar. Göteborg ve Malmö gibi iklimin daha ılıman olduğu illerde her on kişiden sekizi kış aylarında da bisiklet kullanmaya devam ediyor. Bisiklet kullanımının daha da yaygınlaşmasını sağlamak için bisiklet yolları ve parkları yapılması öneriliyor. http://www.gezimanya.com/Ulkeler/%C4%B1svec
İsveç'de Bisiklet Dostu Şehirlere Örnekler
- Malmö: Malmö, kendine Kopenhag’ı örnek almış durumda. Birçok bisiklet yolu ve güvenli bisiklet park yerleri yapan şehir, araç trafiğini de rahatlatmış durumda.
İspanya
İspanya'nın Barcelona şehri, bisiklet kullanımının en yaygın olduğu şehirlerden biridir. Barselona'da bisiklet kiralama sistemi vardır. Bunun ismi Bicing’dir. Bisikletin İspanyolca ve Katalancası olan bici ile Barselona'nın kısaltması olan BCN'den türetilmiş. 300- 400 metre çapında bulunan 100 istasyon ile 1.500 bisiklet bulunuyor. Toplu ulaşım sistemlerine yakın olarak yerleştirilen bisiklet parklarının her birinde 15-30 bisiklet yer alıyor. Bisikletlerin istasyonlardaki döngüsünü sağlamak için Kasım ayından beri üzerinde Bicing yazan araçlar kullanılıyor. Bir istasyonda eksilen bisikletler, diğer istasyonlardan taşınarak sistemin sürdürülebilirliği sağlanıyor.
İspanya'da Bisiklet Dostu Şehirlere Örnekler
- Sevilla: Bisiklet, birçok Avrupa şehrinde, eğlence aracından çok günlük ulaşım aracı olarak kullanılıyor. Bu talebi gören yerel yetkililer ise daha bisiklet canlısı şehirler yaratmak için yarış içindeler. Sevilla, bisiklet kullanımı ve kiralamasının yüksek olduğu yerlerden biri. Sevilla'daki bisiklet kiralama sisteminin adı Sevici. Vélo'v, Vélib' ve Bicing gibi benzer bir sistem olan Sevilla Nisan 2007'de kullanılmaya başlanmıştır. İstasyonlar, 200 metre arayla şehir merkezindeki önemli toplu taşıma araçlarının duraklarına yakın şekilde yerleşmiş durumda. RFID kartı yuvasından geçirdikten sonra, sistem kartı tanıyarak bisikleti kullanılır hale getiriyor. Bisiklet kullanıldıktan sonra en yakın istasyona bırakılabiliyor.
İngiltere
Londra, bisiklet kullanımında yüksek olan şehirlerden biridir. Burada bisiklet kiralama sisteminin ismi OYBike. Mutlaka üye olunması gerekiyor. Üyeler 10 Pound'luk ücreti ödemeleri, kullanımların bağlı olarak her ay üyelikleri yenilemeleri gerekiyor. İlk yarım saati ücretsiz olan sistemde bir saati geçtiği zaman 2 Pound ekleniyor. Bernie Hanning tarafından 80'lerde geliştirilen OYBike her geçen sene biraz daha büyüyor. Belediye başkanı Ken Livingstone Londra'da bisiklet kiralama sisteminin geliştirilmesi gerektiğini düşünüyor ve OYBike'ı da potansiyel bir aday olarak görüyor.
