Mısır Piramitleri bugün inşa edilseydi ne kadara mal olurdu biliyor musunuz? Tahminler modern inşaat teknolojilerine rağmen 5 milyar doları bulacağı yönünde. Peki Versailles Sarayı? 17. yüzyılın Fransa kralı için, 300 milyar dolara denk gelecek bu eser şüphesiz gerekli görünüyordu. Dünya, eski zamanlardan beri bol sıfırlı güç gösterilerine ya da insanlığa değer katacak devasa projelere ev sahipliği yapıyor. Listemiz ise modern zamanlardan...
Çin'den Üç Boğaz Barajı.Doğa üzerinde güç gösterilerine yabancı olmayan bir ülke Çin... Hubei eyaletinde yer alan ve Yangtze Nehri üzerine kurulmuş baraj, 22500 MW kapasite ile dünyanın en büyük hidroelektrik barajı olma özelliğini taşıyor. 1992'de onaylanan proje 2006'da tam olarak bitirilmiş ve 8 milyar dolarlık bütçesinin 4 katını aşarak 37 milyar dolara mal olmuş. Çevrecilerin baştan beri şüpheyle yaklaştığı projenin verdiği zarar, 2011'de Çinli yetkililer tarafından da kabul edilerek barajın heyelan ve atık birikimine sebep olduğu belirlenmiş.
Kuzey Kore'nin konukseverliğiyle ünlü bir ülke olduğunu söyleyemeyiz. Ancak listede yer almasını sağlayan bir mega hotel: Ryugyong Oteli. 80'lerin sonunda biraz da Güney Kore'nin başarılı olimpiyat ev sahipliğine de öykünerek böyle bir binaya ihtiyaç duyulduğu belirlense de kaba inşaatı 90'ların başında biten otel, uzun süre ülke bütçesinde yarattığı dev gedik yüzünden tamamlanamadı. Başkent Pyongyang'da fütüristik çizgileriyle dikkat çeken 330 metre yüksekliğindeki bina 2011 yılında tamamlandı. 2012 yılında otelin içinden gelen ilk fotoğraflar ise binanın kullanıma açılmaya uzak, bir siluetten ibaret olduğu düşüncesini doğrular nitelikte.
Venedik'in tarihsel mirasına yönelik en büyük tehdit su taşkınları. Bunu önlemek üzere ortaya çıkan milyar dolarlık projenin adı ise Musa'yı andıran MOSE. Aslında "Deneysel Elektromekanik Modül"ün baş harflerinden oluşuyor.
Deniz yükseldiğinde Venedik lagününü Adriyatik Denizi'nden hareketli kapaklarla ayırmayı amaçlayan projenin son tarihi 95 yılı olarak belirlenmesine rağmen 2013 yılında son aşamasına gelindiği ancak açıklanan proje için her biri 300 tonluk 78 kapı deniz dibine yerleştirildi. Bütçesi 1.8 milyar euro'dan 8.1 milyar Euro'ya yükseltilen proje 2014 yılında ise yolsuzluk skandalı ve tutuklamalar ile gündeme geldi. Venedik ise hala su baskınlarından zarar görmeye devam ediyor.
140 milyon dolarla başlayıp 276 milyon dolara çıkan bütçesiyle Montréal-Mirabel Havaalanı, tam bir yatırım başarısızlığına örnek diyebiliriz. Montréal şehrinin kendisinden daha büyük bir alanda yaşayanları boşaltıp, çevreyi sıfırlayarak proje için yer açan Kanada, 2014'te yıllık bakımı getirisini karşılamadığı için sadece kargo uçaklarının uğradığı havaalanının yıkımına karar verdi.
100 yılı aşan katedral inşaatları bir Orta Çağ geleneğiymiş gibi görünse de Barselona'daki bir yapı bu konudaki düşüncenizi değiştirebilir. Ünlü Katalan mimar Anton Gaudi'nin doğadan ilham alarak tasarladığı ve yapımına 1883'te başlanan Sagrada Familia, önce 1926'da henüz küçük bir bölümü tamamlanabilmişken; Gaudi'nin araba kazasında ölümü, daha sonra da İspanya İç Savaşı ile yapımı sekteye uğramış bir eser. 1952'de çalışmalara tekrar başlanması ümit verici olsa da tamamen bitişinin Gaudi'nin yüzüncü ölüm yıldönümüne "belki" yetişebileceği belirtiliyor. Neyse ki turistik bir çekim merkezi haline gelen katedral kendi bütçesine katkıda bulunmakta...
Milenyum Kubbesi Öncelikle "Neden" sorusuna uzun yıllar cevap bulamamış ve İngiliz hükümetinin sırtında yük olmuş bir yapıdan bahsediyoruz. Greenwich'te, 127 dönümlük bir alana inşa edilen 789 milyon dolarlık yapı bugün nihai amacını bulmuş durumda O2Arena ismiyle konserlere ve spor faaliyetlerine ev sahipliği yapıyor.
The Channel Tunnel, The Chunnel ya da Manş Tüneli; 35 dakikada İngiltere-Fransa arasında geçişi sağlayan, 21 milyar dolarlık bütçesiyle dudak uçuklatan, 1988'de yapımına başlanıp 6 yılda tamamlanmış bir yapı. Bugüne dek 325 milyon kişiyi taşımış olan tünelin bütçesinin hakkını veren ender mega yapılardan biri olduğunu söyleyebiliriz.
